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Tractopelle rigide Hidromek HIDROMEK 102B neuve

  • 2014
  • 29900 Concarneau
Tractopelle Tractopelle rigide
Informations principales
Réf. client : HIDROMEK 102B
Réf. site : 994598
Type Tractopelle rigide
Marque Hidromek
Modèle HIDROMEK 102B
Etat Neuf
Année 2014
Pays FRANCE
Constructeur Hidromek
Informations complémentaires Hidromek HIDROMEK 102B
Boîte de vitesse et transmission
Caractéristiques Hidromek HIDROMEK 102B
Pneus
Godet
Remarques
SOCOLOC,
tél ou
distributeur HIDROMEK
vous propose :
TRACTO-PELLE HIDROMEK

Le 102B a été développé avec plus de 30 années d’expérience dans le domaine des chargeuses-pelleteuses, consacrées à l’écoute des utilisateurs avec la volonté de répondre précisément à leurs attentes.
Avec ses nouveaux équipements le 102B offre des performances, une productivité et un confort encore améliorés.

Une cabine primée pour son design
Grâce à sa conception ergonomique la cabine offre un angle de vision panoramique et un espace confortable qui correspond au volume intérieur le plus grand de sa catégorie. Elle procure également à son utilisateur un environnement de travail des plus agréables avec en standard, un siège à suspension, un lecteur radio CD, l’air conditionné en option, des espaces de rangement personnels et un compartiment réfrigéré sur le tableau de bord.

Un chargeur multi-directionnel

De par sa conception exclusive, le chargeur frontal multi-directionnel bénéficie, dans sa catégorie, de la plus grande puissance d’arrachement avec les nombreuses possibilités d’action de la benne à 6 fonctions dont il est doté.

Une pelleteuse idéale
Les capacités de la pelleteuse tiennent à sa capacité à creuser plus profond, à la facilité d’atteinte de son bras, à un maniement plus facile avec l’option levier de contrôle et au 1,2 mètre d’accès supplémentaire qu’offre le bras télescopique en option.

Une motorisation d’avant-garde

La motorisation du 102S offre une consommation de fuel réduite grâce à un moteur diesel John Deere conforme à la législation stage III-A sur les émissions, moins de vibrations dans la cabine de travail, une économie de fuel en déplacement avec ses 5 vitesses de transmission ZF avant et 3 arrières et une excellente capacité de franchissement des pentes avec un risque de patinage minimum en raison du système de transmission LSD dont l’engin est pourvu avec différentiel anti-blocage adapté aux engins de 12 tonnes.

Une assistance clientèle efficace

Le service après-vente d’Hidromek se tient à vos côtés avec son équipe technique parfaitement entraînée afin de répondre aux besoins .
N'hésitez pas à nous contacter
Voir tout
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SOCOLOC,
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Le 102B a été développé avec plus de 30 années d’expérience dans le domaine des chargeuses-pelleteuses, consacrées à l’écoute des utilisateurs avec la volonté de répondre précisément à leurs attentes.
Avec ses nouveaux équipements le 102B offre des performances, une productivité et un confort encore améliorés.

Une cabine primée pour son design
Grâce à sa conception ergonomique la cabine offre un angle de vision panoramique et un espace confortable qui correspond au volume intérieur le plus grand de sa catégorie. Elle procure également à son utilisateur un environnement de travail des plus agréables avec en standard, un siège à suspension, un lecteur radio CD, l’air conditionné en option, des espaces de rangement personnels et un compartiment réfrigéré sur le tableau de bord.

Un chargeur multi-directionnel

De par sa conception exclusive, le chargeur frontal multi-directionnel bénéficie, dans sa catégorie, de la plus grande puissance d’arrachement avec les nombreuses possibilités d’action de la benne à 6 fonctions dont il est doté.

Une pelleteuse idéale
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Une motorisation d’avant-garde

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Tarif de vente
Prix sur demande Demander le prix au vendeur
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Le 102B a été développé avec plus de 30 années d’expérience dans le domaine des chargeuses-pelleteuses, consacrées à l’écoute des utilisateurs avec la volonté de répondre précisément à leurs attentes.
Avec ses nouveaux équipements le 102B offre des performances, une productivité et un confort encore améliorés.

Une cabine primée pour son design
Grâce à sa conception ergonomique la cabine offre un angle de vision panoramique et un espace confortable qui correspond au volume intérieur le plus grand de sa catégorie. Elle procure également à son utilisateur un environnement de travail des plus agréables avec en standard, un siège à suspension, un lecteur radio CD, l’air conditionné en option, des espaces de rangement personnels et un compartiment réfrigéré sur le tableau de bord.

Un chargeur multi-directionnel

De par sa conception exclusive, le chargeur frontal multi-directionnel bénéficie, dans sa catégorie, de la plus grande puissance d’arrachement avec les nombreuses possibilités d’action de la benne à 6 fonctions dont il est doté.

Une pelleteuse idéale
Les capacités de la pelleteuse tiennent à sa capacité à creuser plus profond, à la facilité d’atteinte de son bras, à un maniement plus facile avec l’option levier de contrôle et au 1,2 mètre d’accès supplémentaire qu’offre le bras télescopique en option.

Une motorisation d’avant-garde

La motorisation du 102S offre une consommation de fuel réduite grâce à un moteur diesel John Deere conforme à la législation stage III-A sur les émissions, moins de vibrations dans la cabine de travail, une économie de fuel en déplacement avec ses 5 vitesses de transmission ZF avant et 3 arrières et une excellente capacité de franchissement des pentes avec un risque de patinage minimum en raison du système de transmission LSD dont l’engin est pourvu avec différentiel anti-blocage adapté aux engins de 12 tonnes.

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Un chargeur multi-directionnel

De par sa conception exclusive, le chargeur frontal multi-directionnel bénéficie, dans sa catégorie, de la plus grande puissance d’arrachement avec les nombreuses possibilités d’action de la benne à 6 fonctions dont il est doté.

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Les capacités de la pelleteuse tiennent à sa capacité à creuser plus profond, à la facilité d’atteinte de son bras, à un maniement plus facile avec l’option levier de contrôle et au 1,2 mètre d’accès supplémentaire qu’offre le bras télescopique en option.

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La motorisation du 102S offre une consommation de fuel réduite grâce à un moteur diesel John Deere conforme à la législation stage III-A sur les émissions, moins de vibrations dans la cabine de travail, une économie de fuel en déplacement avec ses 5 vitesses de transmission ZF avant et 3 arrières et une excellente capacité de franchissement des pentes avec un risque de patinage minimum en raison du système de transmission LSD dont l’engin est pourvu avec différentiel anti-blocage adapté aux engins de 12 tonnes.

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